【鉄道車両火災安全性規格EN45545-2】難燃性ケーブルグランド フリッチェ/PFLITSCH vol.9
火災安全性対策は、人々を安全に輸送するという点で鉄道技術において重要です。火災のような危険な場面で、機器に組み込まれた部品にも安全性が求められます。適切な部品を使用することで火災の拡大を遅らせることができす。乗客が避難する間、列車が運用可能であることがポイントです。また火災によって部品から有害物質が発生しないことも重要となります。
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火災安全性規格EN 45545-2の要求とは?
EN 45545-2には、欧州全土で必須の鉄道車両向け火災安全性要項に関する要求が盛り込まれています。
この素材に関する試験標準は、鉄道車両に使用される素材の安全規格を定めています。
鉄道車両の運用および設計カテゴリを考慮した、危険レベルの多くの分類を定義しています。
完全に占有された列車(設計カテゴリD)と、非占有ワゴン(設計カテゴリA)とは分類が異なります。
操作カテゴリは、操作の場所(開けた線路、トンネル付き線路)に関連しています。
火災の影響(熱発生、煙による視界不良、酸素不足、有毒ガスの発生)を表す危険レベル(HL1….HL3)は、
これら2つの情報の組み合わせから導き出されます。
火災安全性規格 EN45545におけるケーブルグランドは?
金属製ケーブルグランドを使用の場合、火災安全性標準はシーリングインサートにのみ適用されます。
本体がプラスチック製のケーブルグランドの場合には、本体もこの標準に適合しなくてはなりません。
大きな火災に発展するのを防ぐ目的には、自己消火性を備え持つ素材が仕様として求められます。
PFLITSCHが製造する標準ケーブルグランドは、VDE、CSA、およびULによって国際的に認証されており、
火災時の動作は長年にわたって標準に準拠したテストの対象となっています。
PFLITSCHのケーブルグランド向けシーリングインサートは高温環境にも耐える
車両搭載部品は毎日、振動や石の衝撃、粉塵による機械的負荷だけでなく、天候や温度変動の影響にも耐える必要があります。ケーブルグランド本体とシーリングインサートに大きなストレスがかかります。
このシーリングインサートは、PFLITSCHケーブルグランド(EN 45545-3)の「耐火性」を実現するための重要な要素です。
PFLITSCHのT80sシーリングインサート材とUNIフランジケーブルグランドのポリアミドは、列車でのあらゆる使用に適しています。
S55で作られたシーリングインサートは、火災時の動作に関して、-55°Cおよび+180°Cの極端な温度でテストされています。
極端な気候条件でも使用でき、EN 45545-2の最高危険レベルHL3の要件を満たします。
PFLITSCH製品概要
PFLITSCHの製品は、様々なバージョンで提供可能です。
火災安全性についても、数々の製品群が旅客輸送向けの異なる要求に適合するようアレンジ可能です。
■ブルーグローブ難燃性ケーブルグランド
ブルーグローブ難燃性ケーブルグランドは、幅広い使途向けにさまざまなバージョンで提供可能です。
T80sで作られたシーリングインサートを備えたブルーグローブTRI難燃性ケーブルグランドは、
真鍮とステンレススチールから本体素材を選べ、M12〜M63のサイズで提供可能です。
三角形のスプリングがシールドブレイドと360°接触することで優れた高周波シールド率を実現し、
最新の火災安全性基準EN 45545-2およびEN 45545-3に基づいたテストに合格しています。
シーリングインサート用の新しい素材PFLITSCH T80sは、列車での無制限使用に関わる新しいEU規格の
最高要件である危険レベルHL3に適合します。
ブルーグローブTRIでS55シリコン製シーリングインサートを使うバージョンでは、高い温度範囲に適用で
長ネジでの提供が可能です。
ブルーグローブの難燃性ケーブルグランドは、EMC要求がない場合、三角形のスプリングなしのバージョンでも利用できます。
ブルーグローブの詳細は→こちら
ブルーグローブTRIの詳細は→こちら
■ユニディヒト難燃性ケーブルグランド
ユニディヒトシリーズは、高いシール性(防滴・防塵性)、信頼性、耐久性などの点で非常に優れています。
アプリケーションの幅に合わせてシーリングインサートを選ぶことができる、非常に柔軟な製品シリーズとなっています。
ユニディヒト難燃性ケーブルグランドは、真鍮とステンレススチールから本体素材を選べます。
(シーリングインサートは標準品および複数のタイプから選択可能です)
ユニディヒトの詳細は→こちら
■スプリットタイプ(分割型)シリーズ:UNIスプリットグランド・UNIフランジ
特別仕様の難燃性シーリングインサートにより、UNIスプリットグランドおよびUNIフランジの分割型ケーブルグランドは、
事前に組み立てられた結線済みケーブルをすばやく簡単に通すことができます。
EN 45545-3に基づいた火災安全性試験を実施しており、鉄道車両向けに制限なく使用できます。
UNIスプリットグランドはポリカーボネート製と亜鉛ダイキャスト製があります。
UNIフランジはPAプラスチック製と亜鉛ダイキャスト製があります。
PFLITSCHの分割型ケーブルグランドは市場でも特に取り付けが簡単なケーブルグランドで、世界中のお客様に喜ばれています。
スプリットタイプの詳細は→こちら
連載記事
~市場別製品紹介~
Vol.1 ケーブルグランドとは~仕組み/用途 PFLITSCH
~市場/機能別製品紹介~
Vol.2【最先端高機能&高コスパ】ケーブルグランド ブルーグローブ PFLITSCH
Vol.3【世界初】メンテナンスを劇的カンタンに!スプリットタイプ(分割型)ケーブルグランド PFLITSCH
Vol.4【世界最高峰ケーブルグランド】UNI Dicht: IP69K・張力特性・EMC対策・防爆 PFLITSCH
Vol.5【EMC対策!最高峰の減衰性をもつケーブルグランドとは?】ブルーグローブTRI PFLITSCH
Vol.6【食品加工・医薬品製造に!】高衛生標準EHEDG認証ケーブルグランド:ブルーグローブクリーンプラス PFLITSCH
Vol.7【耐環境:ガス・粉塵環境向け】防爆規格ATEX認証Exケーブルグランド PFLITSCH
Vol.8【99.9%のシールド率】最高峰EMCケーブルグランド PFLITSCH
Vol.9【鉄道車両火災安全性規格EN45545-2】難燃性ケーブルグランド Fire Protection PFLITSCH >本記事
Vol.10 ケーブルグランドのパイオニア:PFLITSCH
Vol.11 ケーブルグランドの選び方①仕様 PFLITSCH
Vol.12 ケーブルグランドの選び方②部品 PFLITSCH
Vol.13 ケーブルグランドの選び方③使用環境 PFLITSCH
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参考:PFLITSCH社ケーブルグランドの全ラインナップはこちら↓
ケーブル製品ラインナップ一覧はこちら↓
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インフラビジネス部 担当:鈴木